当引擎起火时，航空公司解雇了用西班牙语对乘客讲话的飞行员

西南航空公司的一名机长对该航空公司提起诉讼
，该航空公司因他去年在紧急情况下决定与乘客交谈而不是驾驶飞机而解雇了他。

大卫·莱格罗斯(David Legeros)是一架波音737飞机的机长，这架飞机于2023年8月从休斯顿霍比机场(Houston Hobby Airport)起飞后不久 ，在飞往坎昆的途中
，引擎突然起火 。

大卫·莱格罗斯(David Legeros)是一架波音737飞机的机长，这架飞机于2023年8月从休斯顿霍比机场(Houston Hobby Airport)起飞后不久 ，在飞往坎昆的途中
，引擎突然起火
。

飞机的右引擎在紧急情况下“严重损坏”，但机长选择让副驾驶驾驶飞机 ，而不是控制飞机。根据《独立报》获得的法庭文件
，莱格罗斯与空中交通管制部门沟通，要求飞机在休斯敦紧急降落 。

今年4月 ，Legeros先生向纽约地方法院提交了一份针对该航空公司的禁令申请
，他表示，从机舱内可以看到火焰 ，这让乘客“毫不奇怪地感到害怕 ”
。

法庭文件称，莱格罗斯随后用西班牙语和英语对乘客说
，试图让他们放心，情况已得到控制。

据PYOK报道 ，事件发生后
，他说他受到了航空公司的谴责，因为西南航空的标准操作程序要求机长在紧急情况下控制飞机 。

这位前机长声称 ，如果他控制了飞机
，飞机可能会突然颠簸，并脱离燃烧的发动机 ，使其有掉到地上的危险
。

请愿书中写道:“如果西南航空公司(Southwest Airlines)决定奖励莱格洛斯先生
，甚至无视他的英雄事迹，这个故事就结束了 ，但西南航空公司决定惩罚他。
”

法庭文件称
，在调查了WN307航班上的事件后，该航空公司发现莱格罗斯“有严重的不当行为” 。

“莱格罗斯没有因为安全将着火的飞机降落到停机坪而被立即解雇 ，而是被迫签署了一份‘最后机会协议’，对他的‘再培训计划’提出了无数特殊要求
， ”禁令申请中写道
。

尽管投诉称机上乘客是“严重的西班牙裔
”，但投诉称 ，管理层批评他对乘客说西班牙语。

“基于一些‘严重不当行为’的借口
，但实际上，由于他是有色人种 ，SWA一直在寻求将莱格罗斯赶出去
，”诉状称 。

莱格罗斯当时被禁飞，现在依然如此。今年1月 ，该航空公司表示
，他们希望对他进行“适合执勤 ”的心理评估
。

莱格罗斯在诉讼中称:“要除掉一个令人恼火的飞行员，没有比制作一份医疗记录更好的办法了 ，该记录声称将该飞行员诊断为精神失常。
”

莱格罗斯称
，由于父亲住院，他无法参加初步评估 。

该诉讼称 ，西南航空公司现在希望他参加与首席飞行员的会议，在那里他将被允许辞职或被解雇
。

莱格罗斯先生正在寻求禁令救济
，以防止SWA强制进行心理检查或健康状况评估。

由于诉讼仍在审理中，西南航空拒绝对PYOK的诉讼细节发表评论 。但公司发言人林恩·伦斯福德在给媒体的一份声明中表示 ，西南航空坚持解雇莱加罗斯的决定
。

该航空公司在一份声明中表示:“西南航空希望所有飞行员都遵守现有的程序和政策
，以保护我们的客户和员工的安全。”

“西南航空公司坚持解雇莱耶罗斯先生的决定，并将在适当的论坛上对任何索赔作出回应 。 ”

《独立报》已联系西南航空寻求进一步评论
。